{"id":8779,"date":"2022-01-25T09:00:06","date_gmt":"2022-01-25T08:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnovat.it\/?p=8779"},"modified":"2026-01-23T10:54:23","modified_gmt":"2026-01-23T09:54:23","slug":"distacco-autisti-trasporto-internazionale-cosa-cambia-con-la-nuova-direttiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tecnovat.it\/ro\/distacco-autisti-trasporto-internazionale-cosa-cambia-con-la-nuova-direttiva\/","title":{"rendered":"Distacco autisti: cosa cambia nel trasporto internazionale con la nuova direttiva europea"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8779\" class=\"elementor elementor-8779\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b066e94 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6b066e94\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ee41425 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ee41425\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il trasporto internazionale si prepara ad accogliere importanti cambiamenti a seguito della pubblicazione della nuova direttiva europea sul distacco autisti.<br \/>Cos\u2019\u00e8 il distacco autisti? Quali sono le norme stabilite dalla direttiva per il trasporto su strada e quali operazioni ne sono esentate? Vediamo tutti i dettagli e per quando \u00e8 prevista l\u2019entrata in vigore.<\/p><h2>Distacco autisti: trasporto bilaterale e trasporto non bilaterale<\/h2><p>Il distacco autisti si verifica nella situazione in cui il datore di lavoro (distaccante) pone un suo dipendente (distaccato) a disposizione di un altro soggetto (distaccatario) per una determinata attivit\u00e0 lavorativa.<br \/>Quando i conducenti effettuano trasporti di cabotaggio o operazioni di trasporto internazionale non bilaterale, sussiste un legame con il Paese ospitante.<strong> In questi casi si applicano le norme sul distacco autisti.<\/strong><br \/>Il trasporto non bilaterale si verifica ogni volta che il conducente effettua il trasporto internazionale al di fuori dello Stato membro di stabilimento dell\u2019impresa da cui \u00e8 stato disposto il distacco.<\/p><p>L\u2019autista che, invece, attraversa il territorio di uno Stato membro senza effettuare operazioni di carico e scarico merci, o senza far salire o scendere passeggeri, non genera un legame rilevante tra il conducente e lo Stato membro di transito.<br \/>Si tratta di un\u2019<strong>operazione di trasporto bilaterale, la cui natura \u00e8 legata al Paese di stabilimento; questa operazione non identifica una situazione di distacco autisti.<\/strong><\/p><h2>Trasporto internazionale: le norme comunitarie<\/h2><p><strong>Il 31 luglio 2020 sulla Gazzetta Ufficiale dell\u2019Ue sono state pubblicate le nuove norme comunitarie per il trasporto internazionale.<\/strong><br \/>Si tratta di tre regolamenti ed una direttiva:<\/p><ul><li><strong>Regolamento 2020\/1054:<\/strong> obblighi minimi in materia di periodi di guida e di riposo massimi giornalieri e settimanali, interruzioni minime e tachigrafo, entrato in vigore nell\u2019agosto del 2020;<\/li><li><strong>Regolamento 2020\/1055:<\/strong> accesso alla professione di autotrasportatore e regole per poterla esercitare; si tratta di una modifica ai precedenti regolamenti, applicata a seguito dell\u2019evoluzione del settore trasporto su strada. In vigore il 22 febbraio 2022;<\/li><li><strong>Regolamento 2020\/1056:<\/strong> informazioni elettroniche sul trasporto merci (eFTI Freight Transport Information) come stimolo alla digitalizzazione del settore e al comparto della logistica: promuove la comunicazione di informazioni tra operatori economici e autorit\u00e0 competenti mediante l\u2019uso di mezzi elettronici. Operativo dal 21 agosto 2024;<\/li><li><strong>Direttiva 2020\/1057:<\/strong> norme specifiche sul distacco autisti nel trasporto su strada, al fine di evitare le frodi connesse al distacco dei conducenti, rafforzare i controlli e la cooperazione in tutta l\u2019Unione; gli Stati membri dovranno effettuare controlli sui conducenti e sui veicoli almeno sei volte l\u2019anno. Recepita entro il 2 febbraio 2022.<\/li><\/ul><h3>Direttiva 2020\/1057 per il distacco autisti: cos\u2019\u00e8<\/h3><p><strong>La Direttiva 2020\/1057 impone ai Paesi membri di adottare dal 2 febbraio 2022 le norme sugli obblighi amministrativi e le misure di controllo per il distacco autisti,<\/strong> sfruttando tutti gli strumenti idonei a tale scopo, come il <a href=\"https:\/\/www.localizzazionemezzi.it\/blog\/tachigrafo-digitale-quali-sono-i-veicoli-obbligati\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">tachigrafo digitale<\/a>.<\/p><p><strong>I conducenti che effettuano trasporto su strada sono tenuti a registrare manualmente i dati relativi agli attraversamenti di frontiera.<\/strong><\/p><p>Gli obiettivi posti dalla direttiva non possono essere raggiunti in maniera efficace da ogni Stato membro singolarmente, per questo motivo si agisce a livello unionale. L\u2019Unione europea, infatti, pu\u00f2 agire secondo il principio di sussidiariet\u00e0.<\/p><p>La Direttiva <a href=\"https:\/\/tecnovat.it\/servizi\/distacco-autisti-autotrasporto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">distacco autisti<\/a> intende assicurare:<\/p><ul><li>condizioni di lavoro adeguate e protezione sociale degli autisti;<\/li><li>condizioni commerciali e concorrenziali eque per i trasportatori.<\/li><\/ul><h4>Direttiva distacco autisti: applicazione ed esenzioni<\/h4><p><strong>Le norme della direttiva distacco autisti si applicano ai trasporti di cabotaggio e alle operazioni di trasporto internazionale; sono esclusi il transito, le operazioni bilaterali e le operazioni bilaterali con due fermate di carico o scarico supplementari.<\/strong><\/p><p>Per operazione di trasporto bilaterale si intende la movimentazione delle merci, basata su un contratto di trasporto, dallo Stato membro di stabilimento ad un altro Stato membro o Paese terzo; oppure, i viaggi che partono da un Paese membro diverso da quello di stabilimento verso un Paese terzo o quello in cui \u00e8 stabilita l\u2019impresa di trasporto.<\/p><p>Nello specifico le esenzioni riguardano:<\/p><ul><li>il trasporto bilaterale a cui si aggiunge un\u2019attivit\u00e0 di carico e\/o scarico merci nei Paesi membri o terzi che si attraversano, a condizione che le attivit\u00e0 di carico e scarico non avvengano nello stesso Paese;<\/li><li>il trasporto bilaterale da e verso il Paese di stabilimento dell\u2019impresa (andata e ritorno senza attivit\u00e0 di carico e\/o scarico merci nei Paesi attraversati) a cui si aggiungono due attivit\u00e0 di carico e\/o scarico merci.<\/li><\/ul><p><strong>Dal 21 agosto 2023 l\u2019esenzione per le attivit\u00e0 aggiuntive riguarder\u00e0 solo i veicoli industriali muniti di tachigrafo intelligente, in grado di monitorare anche gli attraversamenti delle frontiere.<\/strong> A partire da questa data, infatti, si applicher\u00e0 il Regolamento Ue di esecuzione del 16 luglio 2021 inerente le prescrizioni per la costruzione, il collaudo, il montaggio, il funzionamento e la riparazione del tachigrafo intelligente e dei suoi componenti.<\/p><h3>Dichiarazione di distacco: una nuova piattaforma online<\/h3><p><strong>Al fine di ridurre gli oneri amministrativi a carico dei conducenti bisogna semplificare la procedura di invio e di aggiornamento delle dichiarazioni di distacco.<\/strong> La Commissione europea ha sviluppato un\u2019interfaccia pubblica multilingue connessa al sistema di informazione del mercato interno (IMI); mediante la piattaforma, i trasportatori possono inviare e aggiornare le informazioni sul distacco; eventualmente \u00e8 possibile trasmettere ulteriore documentazione all\u2019IMI.<\/p><p><strong>Le imprese che svolgono operazioni di cabotaggio devono registrare ogni viaggio nella piattaforma telematica,<\/strong> inserendo i dati relativi all\u2019autorizzazione all\u2019autotrasporto, al veicolo, all\u2019autista, al gestore del trasporto, alla data di inizio e di fine viaggio.<br \/>La piattaforma attualmente \u00e8 in fase di sperimentazione.<\/p><h2>Distacco autisti autotrasporto: con il nostro supporto non rischi sanzioni<\/h2><p>Il nostro team ti garantisce supporto sui continui aggiornamenti normativi che interessano il settore del trasporto su strada.<\/p><p><strong>Ci occupiamo del distacco autisti nei Paesi diversi dal luogo in cui \u00e8 stabilita la tua impresa; ti aiutiamo per il distacco in Austria, Belgio, Francia, Germania e Olanda.<\/strong><\/p><p>Non rischiare sanzioni o blocchi alla tua attivit\u00e0, contattaci per richiedere la nostra consulenza.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il trasporto internazionale si prepara ad accogliere importanti cambiamenti a seguito della pubblicazione della nuova direttiva europea sul distacco autisti.Cos\u2019\u00e8 il distacco autisti? 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