{"id":6085,"date":"2019-04-10T09:00:02","date_gmt":"2019-04-10T08:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tecnovat.it\/?p=6085"},"modified":"2026-01-09T10:23:09","modified_gmt":"2026-01-09T09:23:09","slug":"uber-freight-e-obbligo-attestato-distacco-autisti-estero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/uber-freight-e-obbligo-attestato-distacco-autisti-estero\/","title":{"rendered":"Uber Freight e distacco autisti estero: attestato obbligatorio per la tua azienda"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La procedura per la dichiarazione di distacco autisti cambia nel 2022. <\/em>
Clicca qui<\/a> per saperne di pi\u00f9.<\/em><\/p>

La Direttiva 67\/2014\/UE e la relativa disciplina attuativa contenuta nel D.Lgs. 136\/2016 rende chiaro che per le operazioni di trasporto internazionale si applicano modalit\u00e0 di svolgimento del trasporto su strada, le cui norme per il distacco, variano da Paese a Paese.<\/span><\/p>

Per prevenire il dumping sociale e il cabotaggio irregolare<\/strong> \u00e8 stato introdotto l\u2019obbligo di comunicazione preventiva in merito all\u2019<\/strong><\/span>attivit\u00e0 transnazionale degli autotrasportatori<\/b>, previste quindi per le imprese che distaccano lavoratori fuori dal territorio nazionale.<\/span><\/p>

Nel settore del trasporto su strada, le normative per il distacco valgono anche per il cabotaggio<\/a> \u2013 attivit\u00e0 di un vettore stabilito in un Paese membro dell\u2019Unione Europea al quale \u00e8 consentito svolgere, temporaneamente, attivit\u00e0 di autotrasporto per conto terzi in un altro Paese dell\u2019UE – .<\/p>

Il Decreto Legislativo Italiano, ad esempio, ha disposto che l\u2019impresa che distacca – o somministra lavoratori in Italia – ha l\u2019obbligo di inviare la comunicazione al Ministero del Lavoro entro le ore 24.00 del giorno precedente e di comunicare tutte le successive eventuali modificazioni entro 5 giorni. \u00c8 possibile annullare la comunicazione entro le ore 24.00 del primo giorno di inizio del periodo di distacco.<\/p>

Il Decreto Ministeriale del 10 agosto 2016 definisce gli standard operativi e le modalit\u00e0 di trasmissione della comunicazione obbligatoria. Si tratta del modello telematico <\/span>UNI_DISTACCO_UE<\/b>.<\/span><\/p>

Precisazioni sull\u2019attestato di distacco<\/b><\/h2>

Il distacco<\/strong>, quindi, si ha quando il datore di lavoro – <\/span>distaccante<\/b> – per proprie esigenze produttive, pone temporaneamente un dipendente – <\/span>distaccato<\/b> – a disposizione di un altro soggetto – <\/span>distaccatario<\/b> – per una determinata attivit\u00e0 lavorativa. <\/span>Il distacco avviene per soddisfare l\u2019interesse produttivo della societ\u00e0 per cui lavora il distaccato.
<\/span>La <\/span>dichiarazione di distacco per cabotaggio<\/b> ha durata di 3 mesi e copre tutte le operazioni di trasporto effettuate nel territorio in cui si reca l\u2019autotrasportatore.<\/span><\/p>

L\u2019obiettivo, anche nel settore autotrasporto<\/strong>, \u00e8 quello di uniformarsi al coordinamento dei sistemi di <\/span>sicurezza sociale<\/b>, con particolare riguardo ai Paesi frontalieri dell\u2019Italia – Francia, Austria e Svizzera, ma anche Germania – omologando quindi i salari riconosciuti ai propri dipendenti, in riferimento ai valori minimi presenti nei contratti validi dello Stato in questione.<\/span><\/p>

La sicurezza sociale non \u00e8 l\u2019unico tema caldo per quanto riguarda gli autotrasportatori<\/strong>, in quanto fattori esterni, come ad esempio le strade, le infrastrutture o lo stato dei mezzi, possono influire sullo stato psico-fisico dell\u2019autista.<\/span><\/p>

Salute e sicurezza: misure preventive e protettive<\/b><\/h2>

Gli obblighi previsti dal Testo Unico di Salute e Sicurezza sul Lavoro<\/b> si coniugano con le previsioni della direttiva dedicata al Distacco dei lavoratori<\/b>, attuata in Italia con il decreto legislativo 17 luglio 2016, n. 136.<\/p>

Il distaccante deve formare ed informare il lavoratore in merito ai rischi a cui pu\u00f2 andare incontro, durante lo svolgimento delle mansioni per cui viene distaccato; \u00e8, inoltre, responsabile dei fatti illeciti commessi dal lavoratore distaccato in materia di rischio di impresa<\/strong> \u2013 art.2049 del Codice Civile – ; il distaccatario ha l\u2019obbligo di garantire la sicurezza dell\u2019ambiente di lavoro<\/strong>, tutelare ed informare sui possibili rischi, occuparsi della sorveglianza sanitaria ed eventuale formazione.<\/span><\/p>

Troppi viaggi, trasferte lunghe, orari scomodi possono influire negativamente sul rendimento lavorativo, oltre che sulla salute dell\u2019autotrasportatore<\/strong>.<\/span><\/p>

A tal proposito si \u00e8 ritenuto necessario installare tutor sempre pi\u00f9 avanzati e si lavora a sistemi di connettivit\u00e0<\/strong>, con una progettazione di sistemi evoluti di infotainment<\/strong> che, integrando strumenti combinati, permettono una connessione diretta tra autista, strada e veicolo<\/strong>, fornendo – in tempo reale – informazioni in merito a traffico, cartelli stradali, ingorghi, condizioni atmosferiche, etc.<\/span><\/p>

Uber Freight: l\u2019evolution economy per gli autotrasportatori<\/b><\/h2>

Dall\u2019Olanda all\u2019Italia, con l\u2019obiettivo di coprire tutto il territorio europeo.<\/p>

Possiamo candidare <\/span>Uber Freight come sostenitore dell\u2019efficienza energetica, nella lotta contro gli sprechi di tempo, carburante, denaro, nonch\u00e9 come alleato della schiera di autotrasportatori e spedizionieri che ogni giorno si trovano a viaggiare per scambio e consegna di merce o per trasportare persone.<\/p>

Un modo per far crescere l\u2019attivit\u00e0 e muoversi pi\u00f9 velocemente, ottimizzando le risorse a disposizione, visto che il trasporto su strada resta ancora quello pi\u00f9 utilizzato, grazie anche allo sviluppo sempre crescente dell\u2019e-commerce.<\/p>

Ma un modo, anche, per sostenere gli autotrasportatori in materia di sicurezza sul lavoro.<\/strong><\/p>

Dalla <\/span>sharing economy<\/b> alla <\/span>on demand economy<\/b>, sempre pi\u00f9 si cerca di raggiungere una sostenibilit\u00e0 ambientale, con risparmio di carburante e costi ad esso associati, cos\u00ec come la diminuzione dei costi per i pedaggi autostradali, ove previsti.<\/span><\/p>

Vi \u00e8 quindi l\u2019esigenza di ottimizzare i tragitti, visto che ci si ritrova ogni giorno a dover percorrere lunghe tratte e molto spesso i viaggi di rientro, come nel caso degli spedizionieri, sono senza carico merce. L\u2019app di Uber, quindi, servirebbe principalmente a questo: a creare un filo di relazioni in grado di produrre interscambi tra diversi autotrasportatori<\/strong> cos\u00ec da aggiornarsi in merito alle consegne da effettuare, con la condivisione del trasporto. La <\/span>condivisione<\/b> \u00e8 sempre il cardine principale ed inserito in un contesto lavorativo sicuramente crea un forte impatto in grado di farci strada verso un\u2019<\/span>evolution economy<\/b>, sempre pi\u00f9 orientata alla tecnologia.<\/span><\/p>

Insieme siamo sulla strada giusta<\/b><\/h2>

Affidati ai consulenti specializzati in Tecno Vat per la compilazione dell\u2019attestato di distacco,<\/strong> necessario per essere in regola, evitando sanzioni.<\/p>

Se sei un\u2019azienda di autotrasporto, che effettua operazioni di carico e scarico merci in paesi esteri, con noi sei sulla strada giusta!
Non esitare a contattarci, alla trasmissione degli attestati pensiamo noi.<\/p>

La Direttiva 67\/2014\/UE<\/strong> e la relativa disciplina attuativa contenuta nel D.Lgs. 136\/2016<\/strong> rende chiaro che per le operazioni di <\/span>trasporto internazionale<\/b> si applicano modalit\u00e0 di svolgimento del trasporto su strada, le cui norme per il distacco, variano da Paese a Paese.<\/span><\/p>

Per prevenire <\/span>il dumping sociale<\/b> e il <\/span>cabotaggio irregolare<\/b> \u00e8 stato introdotto l\u2019obbligo di comunicazione preventiva in merito all\u2019<\/span>attivit\u00e0 transnazionale degli autotrasportatori<\/b>, previste quindi per le imprese che distaccano lavoratori fuori dal territorio nazionale.<\/span><\/p>

Nel settore del trasporto su strada, le normative per il distacco valgono anche per il cabotaggio<\/a><\/b> \u2013 attivit\u00e0 di un vettore stabilito in un Paese membro dell\u2019Unione Europea al quale \u00e8 consentito svolgere, temporaneamente<\/strong>, attivit\u00e0 di autotrasporto per conto terzi in un altro Paese dell\u2019UE – .<\/p>

Il Decreto Legislativo Italiano<\/strong>, ad esempio, ha disposto che l\u2019impresa che distacca – o somministra lavoratori in Italia – ha l\u2019obbligo di inviare la comunicazione al <\/span>Ministero del Lavoro<\/b> entro le ore 24.00 del giorno precedente e di comunicare tutte le successive eventuali modificazioni entro 5 giorni. \u00c8 possibile annullare la comunicazione entro le ore 24.00 del primo giorno di inizio del periodo di distacco.<\/span><\/p>

Il Decreto Ministeriale<\/strong> del 10 agosto 2016 definisce gli standard operativi e le modalit\u00e0 di trasmissione della comunicazione obbligatoria. Si tratta del modello telematico <\/span>UNI_DISTACCO_UE<\/b>.<\/span><\/p>

Se sei un\u2019azienda di <\/span>autotrasporto<\/b>, che effettua operazioni di carico e scarico merci in paesi esteri, con noi sei sulla strada giusta!<\/span><\/p>

Non esitare a contattarci, alla trasmissione degli attestati<\/strong> pensiamo noi.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La procedura per la dichiarazione di distacco autisti cambia nel 2022. Clicca qui per saperne di pi\u00f9. La Direttiva 67\/2014\/UE e la relativa disciplina attuativa contenuta nel D.Lgs. 136\/2016 rende chiaro che per le operazioni di trasporto internazionale si applicano modalit\u00e0 di svolgimento del trasporto su strada, le cui norme per il distacco, variano da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[58,33],"class_list":["post-6085","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-distacco-autisti-autotrasporto","tag-distacco-autisti","tag-distacco-autisti-autotrasporto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6085"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10205,"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6085\/revisions\/10205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tecnovat.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}